Muitas pessoas acabam recorrendo a uma agência de turismo para comprar sua viagem dos sonhos. Porém, para que o sonho não se torne um pesadelo, essa semana eu vou falar sobre os cuidados necessários ao contratar uma agência (seja ela física ou virtual).
Nesse terceiro artigo sobre o fim de ano e férias vou falar de alguns cuidados e dicas para que tudo corra bem.
A primeira coisa que você teve ter em mente é que a agência de turismo é um comodismo, ou seja, eles montam todo um pacote que inclui Passagens + Hotel + Transfers + Passeios, etc. A boa e velha pesquisa vale muito. Veja o preço dos pacotes em diversas agências e se ela tiver uma loja virtual, veja também. Já encontrei diferenças de 30% entre a loja física e a virtual. Depois de alguns preços cotados, veja como seria montar o pacote individualmente, ou seja, comprar tudo a parte. Sei que muitos não gostam e ficam com medo de que algo dar errado. Para esses minha recomendação é que vocês não fiquem com esse medo. Raramente ocorrem problemas com quem monta o seu próprio pacote. Lembre-se, por exemplo, que uma agência tem acordo com determinadas cias. aéreas ou de ônibus que podem não ser a mais barata ou melhores. Muitas vezes, uma companhia low-fare está com um preço melhor para a rota. Alias as companhias low-fare serão tema da próxima semana (ou melhor, próximo ano, já que vou tirar uma pequena férias de duas semanas do blog), em Cuidados nas cias. low fare.
Outra coisa importante ao entrar numa loja física da agência é informar ao agente que "Eu gostaria de um bom preço para tal lugar" ao invés de simplesmente falar "Quero viajar para tal lugar". Com essa frase "mágica", o agente já vai notar que você quer um bom desconto e como ele tem esse poder, ele o fará para que você feche o pacote com ele. Negociar é a alma do negócio. Lembre-se de mais um pequeno ponto. Cote o preço com todas as taxas (muitas agências escondem essas taxas). Se pagar com cartão de crédito, verifique o valor debitado, uma vez que a agência pode debitar alguma taxa oculta que você não sabe do que se trata.
Se você decidir por utilizar uma agência, por qualquer motivo que seja, se ela for brasileira entre no site ABAV (Associação Brasileira de Agências de Viagens). Nela, você poderá consultar os agentes que são credenciados a ela. A ABAV possui critérios bem "duros" para que uma agência se torne parceiro dela. Para consultar uma agência afiliada a ela, basta clicar no menu do lado esquerdo Encontre um agente ou clicar neste link http://www.abav.com.br/agencias_buscar.aspx?id_area=3. Nele você irá informar seu estado, cidade, bairro ou poderá procurar pelo nome. Se estiver fora do país, procure uma associação equivalente pelo Google.
Depois de selecionar a agência, veja se ela não possui reclamações. Ter reclamações não quer dizer que ela ruim, pois, agradar a todos é impossível e existem pessoas que reclamam sem razão. O que você deve ver é a resolução da agência quando aos problemas apresentados. Existe um ótimo site que contém a reclamação não só de agências de turismo, mas, de outros segmentos como financeiros, telecom, internet, etc. Ele se chama Reclame Aqui. Para pesquisar, basta colocar o nome da agência de turismo. Não é preciso se cadastrar para a pesquisa. A boa e velha pesquisa de boca a boca também vale a pena. Pergunte a amigos, colegas, etc se já utilizaram o serviço da agência.
Se a agência estiver em ordem, com um bom preço negociado é hora dos cuidados finais. Peça para que tudo que está sendo contratado, incluindo passeios, hospedagem, passagens, seguros, transfers e até mesmo os serviços que a agência oferece esteja escrito, para o caso qualquer falha ou "esquecimento" da agência. Leia o contrato com muita atenção. Se o agente se recusar a escrever o que está sendo contrato, insista e caso ele não queira, não feche o negócio. Não querer formalizar o que está sendo contrato é um ponto negativo e perigoso.
Questione o preço dos passeios nos locais. Muitas vezes esses passeios não são inclusos em seu pacote e depois acabam saindo por um preço absurdamente alto. Se você tiver paciência de pesquisar, ligue para agências ou guias locais em seu destino e questione o preço. Muitas vezes o preço local será mais baixo que o da própria agência.
Depois de você for efetuar o pagamento, exija todos os comprovantes de hospedagem, transfers e passagens. Uma recomendação final é pegar o número do bilhete aéreo e ligar na companhia para verificar a situação do mesmo (se está emitido, pago, tudo OK), assim como telefonar no hotel de destino para checar se a reserva para os dias em que você contratou o serviço está OK.
Lembre-se que no contrato, você deve ter todos os tratamentos necessários para o caso de cancelamento e remarcação.
Por fim, se houver qualquer problema durante sua viagem, entre em contato imediatamente com o agente que lhe vendeu o pacote. Se a agência não sanar o problema e você tiver gastos, anote todos os gastos que você teve e depois no seu retorno, cobre a agência pela falta de assistência e o valor gasto. Se vocês não chegarem a um acordo, faça uma denúncia a ABAV (se a agência for associada), Procom e apele para a justiça se for o caso (um tribunal de pequenas causas pode dar conta do valor solicitado e não necessita de advogado).
Espero que tenham aprovado o artigo dessa semana. Não deixem de marcar uma Reação do artigo. Isso é muito importante para os próximos posts e os temas que tenho que abordar no futuro. Comentários são sempre bem vindos!
Para todos, o meu feliz 2010, com muita paz, saúde e bons passeios pelo mundo.
¡Hasta luego!
domingo, 20 de dezembro de 2009
domingo, 13 de dezembro de 2009
Viajando no fim do ano
Na última semana eu comecei uma série de artigos sobre as festas de fim de ano e nossos planos de viagem.
Nessa semana vou falar sobre aqueles que não podem "fugir" dessa época do ano e precisam viajar de qualquer jeito. Se você está nessa situação a única palavra que resta para você é "planejamento". É preciso planejar essa viagem com meses de antecedência e também checar os "oportunismos" que passamos. Exemplo, esse ano, se você estivesse planejando suas férias de fim de ano nos meses de março e abril, em plena "crise" você poderia se aproveitar de alguns hotéis e cias. aéreas que estavam preocupadas com a temporada, gripe suína, fatores que derrubaram o turismo esse ano.
Eu particularmente aproveitei essa época para comprar as minhas passagens de fim ano a preços que não estão sendo praticados pela companhia, atualmente, nem na baixa temporada do próximo ano, o que me rendeu uma ótima economia em relação à compra hoje.
Se você for utilizar avião em sua viagem, as cias. aéreas vende passagens de hoje + 300 ou 360 dias pra frente, ou seja, em janeiro/fevereiro será possível encontrar passagens para dezembro de 2010. Com uma boa pesquisa você poderá encontrar ótimas oportunidades. Se não encontrar um preço bom, continue tentando, os preços podem mudar do dia pra noite. Estabeleça como limite para fechar a compra cerca de seis meses antes da viagem. Não feche de última hora!
Quanto a hospedagem, em geral alguns hotéis não disponibilizam seus quartos para determinadas épocas do ano, impedindo que agendemos um quarto e logo, eles ficam esperando o que vai acontecer no cenário do turismo regional, nacional e internacional para determinar os preços, isto é, se o dólar subir muito e as pessoas recorrerem para as viagens nacionais, os preços aumentam. Nesse ano passamos por esse tipo de problema com a gripe suína, onde muitos deixaram de viajar para a América do Sul e ficaram no Brasil. Para essas situações, procure ligar no hotel, se informar do período, como quem não quer nada, informe as datas que você desejaria estar hospedado e caso seja negado, informe que deseja receber uma newsletter, mala direta ou mesmo uma ligação de quando os valores e datas estiveram disponíveis. Veja se o hotel tem um site na internet, tente fazer a reserva por lá, se não conseguir, parta para site de terceiros e agências de turismo, você pode encontrar uma oportunidade e conseguir fechar sua hospedagem.
Se você pensa em passear, procure saber os valores com sua agência de turismo de confiança ou com a local, ou se você for aventureiro, faça contato com os locais para saber como funciona (eles podem indicar lugares melhores que os oferecidos pelas agências). Comprar tickets, passes, passaportes e etc antecipadamente podem render uma boa economia, já que em alguns lugares é comum o preço diminuir com a compra antecipada.
No caso daqueles que tem filhos em idade escolar, você pode me perguntar, "E se meu filho for para a recuperação na escola? Não pode tirar férias?". A primeira coisa que você deve fazer é estimular seu filho com os estudos para que não passe por isso. Não fale que o pacote já está fechado e que se ele não for bem ele ficará para trás. Simplesmente diga que nada está comprado, que tudo será comprado de última hora. Acompanhe o desempenho ao longo do ano. Se algo não estiver bem, acenda a luz amarela e comece a ver como remarcar sua viagem. Lembre-se, não podemos prever o futuro, mas, se estivermos prontos para determinadas situações, não vamos pagar a mais por isso.
Têm milhas? Não acha que é uma boa época para utilizar? Durante a alta temporada, os preços em milhas podem aumentar. Procure se informar o quanto é esse aumento. Esse aumento é uma "novidade", uma vez que antes as cias. aéreas colocavam determinadas datas como blackout, ou seja, você não poderia usar suas milhas em determinadas épocas do ano. Agora eles permitem, porém exigem mais milhas. Veja a relação custo e benefício, ou seja, se vale a pena pagar ou usar as milhas. Mesmo com essas regras, algumas aéreas não mudam seu critério para essa época e continua sendo possível emitir uma passagem com a mesma quantidade de milhas que na baixa temporada (para alguns trechos).
Vai usar ônibus? Procure adquirir sua passagem com antecedência também. Muitas companhias vendem apenas a passagem de ida, ou seja, da cidade em que você está para a cidade de destino. Questione sobre adquirir a passagem de volta. No Brasil não é comum ter desconto na compra de ida e volta de ônibus, porém, não estamos falando apenas da economia, mas também, de disponibilidade. Muitas empresas ignoram a alta temporada e não disponibilizam horários extras em suas linhas, logo, você pode ficar alguns dias a mais no seu destino.
Se for utilizar seu carro lembre-se sempre de revisar ele algumas semanas antes de viajar. Não deixe para a última hora, pois, o preço também aumenta (lembre-se da oferta x procura). Verifique todos os pedágios que você irá passar e no caso de uma viagem mais longa, pontos de paradas bons e confiáveis.
Se você vai passar por algum aeroporto, porto ou rodoviária, lembre-se, chegue mais cedo que o habitual. Nessa época as filas aumentam (check-in, imigração, aduana (alfândega), etc). Seu vôo atrasou? Procure seus direitos (vou comentar em breve num próximo artigo).
No caso de contratar uma agência de turismo, alguns outros cuidados devem ser tomados, porém, vou discutir isso na próxima semana no post "Cuidados na agência de turismo".
Pagamento? Eu particularmente gosto de pagar o máximo que posso até a data de viagem, ou seja, você pode parcelar sua passagem, pacote, etc, porém não faça isso na última hora. É muito chato você ficar pagando por uma viagem que já foi. Um bom planejamento prevê que você já vá com a maioria dos custos pagos e apenas gaste em seu destino, não precisando se preocupar com parcelas do seu pacote, passagem ou mesmo com o hotel.
Por fim, lembre-se da palavra chave desse post planejamento. Esteja com suas passagens, vouchers de hotéis, reservas de hostel, carros, passeios, ingressos, vistos, documentos, etc tudo em ordem. Se todos nós colaborarmos com os funcionários das companhias aéreas e de ônibus, além dos agentes de imigração, alfândega, etc, teremos uma viagem mais tranquila e melhor.
¡Hasta luego!
Nessa semana vou falar sobre aqueles que não podem "fugir" dessa época do ano e precisam viajar de qualquer jeito. Se você está nessa situação a única palavra que resta para você é "planejamento". É preciso planejar essa viagem com meses de antecedência e também checar os "oportunismos" que passamos. Exemplo, esse ano, se você estivesse planejando suas férias de fim de ano nos meses de março e abril, em plena "crise" você poderia se aproveitar de alguns hotéis e cias. aéreas que estavam preocupadas com a temporada, gripe suína, fatores que derrubaram o turismo esse ano.
Eu particularmente aproveitei essa época para comprar as minhas passagens de fim ano a preços que não estão sendo praticados pela companhia, atualmente, nem na baixa temporada do próximo ano, o que me rendeu uma ótima economia em relação à compra hoje.
Se você for utilizar avião em sua viagem, as cias. aéreas vende passagens de hoje + 300 ou 360 dias pra frente, ou seja, em janeiro/fevereiro será possível encontrar passagens para dezembro de 2010. Com uma boa pesquisa você poderá encontrar ótimas oportunidades. Se não encontrar um preço bom, continue tentando, os preços podem mudar do dia pra noite. Estabeleça como limite para fechar a compra cerca de seis meses antes da viagem. Não feche de última hora!
Quanto a hospedagem, em geral alguns hotéis não disponibilizam seus quartos para determinadas épocas do ano, impedindo que agendemos um quarto e logo, eles ficam esperando o que vai acontecer no cenário do turismo regional, nacional e internacional para determinar os preços, isto é, se o dólar subir muito e as pessoas recorrerem para as viagens nacionais, os preços aumentam. Nesse ano passamos por esse tipo de problema com a gripe suína, onde muitos deixaram de viajar para a América do Sul e ficaram no Brasil. Para essas situações, procure ligar no hotel, se informar do período, como quem não quer nada, informe as datas que você desejaria estar hospedado e caso seja negado, informe que deseja receber uma newsletter, mala direta ou mesmo uma ligação de quando os valores e datas estiveram disponíveis. Veja se o hotel tem um site na internet, tente fazer a reserva por lá, se não conseguir, parta para site de terceiros e agências de turismo, você pode encontrar uma oportunidade e conseguir fechar sua hospedagem.
Se você pensa em passear, procure saber os valores com sua agência de turismo de confiança ou com a local, ou se você for aventureiro, faça contato com os locais para saber como funciona (eles podem indicar lugares melhores que os oferecidos pelas agências). Comprar tickets, passes, passaportes e etc antecipadamente podem render uma boa economia, já que em alguns lugares é comum o preço diminuir com a compra antecipada.
No caso daqueles que tem filhos em idade escolar, você pode me perguntar, "E se meu filho for para a recuperação na escola? Não pode tirar férias?". A primeira coisa que você deve fazer é estimular seu filho com os estudos para que não passe por isso. Não fale que o pacote já está fechado e que se ele não for bem ele ficará para trás. Simplesmente diga que nada está comprado, que tudo será comprado de última hora. Acompanhe o desempenho ao longo do ano. Se algo não estiver bem, acenda a luz amarela e comece a ver como remarcar sua viagem. Lembre-se, não podemos prever o futuro, mas, se estivermos prontos para determinadas situações, não vamos pagar a mais por isso.
Têm milhas? Não acha que é uma boa época para utilizar? Durante a alta temporada, os preços em milhas podem aumentar. Procure se informar o quanto é esse aumento. Esse aumento é uma "novidade", uma vez que antes as cias. aéreas colocavam determinadas datas como blackout, ou seja, você não poderia usar suas milhas em determinadas épocas do ano. Agora eles permitem, porém exigem mais milhas. Veja a relação custo e benefício, ou seja, se vale a pena pagar ou usar as milhas. Mesmo com essas regras, algumas aéreas não mudam seu critério para essa época e continua sendo possível emitir uma passagem com a mesma quantidade de milhas que na baixa temporada (para alguns trechos).
Vai usar ônibus? Procure adquirir sua passagem com antecedência também. Muitas companhias vendem apenas a passagem de ida, ou seja, da cidade em que você está para a cidade de destino. Questione sobre adquirir a passagem de volta. No Brasil não é comum ter desconto na compra de ida e volta de ônibus, porém, não estamos falando apenas da economia, mas também, de disponibilidade. Muitas empresas ignoram a alta temporada e não disponibilizam horários extras em suas linhas, logo, você pode ficar alguns dias a mais no seu destino.
Se for utilizar seu carro lembre-se sempre de revisar ele algumas semanas antes de viajar. Não deixe para a última hora, pois, o preço também aumenta (lembre-se da oferta x procura). Verifique todos os pedágios que você irá passar e no caso de uma viagem mais longa, pontos de paradas bons e confiáveis.
Se você vai passar por algum aeroporto, porto ou rodoviária, lembre-se, chegue mais cedo que o habitual. Nessa época as filas aumentam (check-in, imigração, aduana (alfândega), etc). Seu vôo atrasou? Procure seus direitos (vou comentar em breve num próximo artigo).
No caso de contratar uma agência de turismo, alguns outros cuidados devem ser tomados, porém, vou discutir isso na próxima semana no post "Cuidados na agência de turismo".
Pagamento? Eu particularmente gosto de pagar o máximo que posso até a data de viagem, ou seja, você pode parcelar sua passagem, pacote, etc, porém não faça isso na última hora. É muito chato você ficar pagando por uma viagem que já foi. Um bom planejamento prevê que você já vá com a maioria dos custos pagos e apenas gaste em seu destino, não precisando se preocupar com parcelas do seu pacote, passagem ou mesmo com o hotel.
Por fim, lembre-se da palavra chave desse post planejamento. Esteja com suas passagens, vouchers de hotéis, reservas de hostel, carros, passeios, ingressos, vistos, documentos, etc tudo em ordem. Se todos nós colaborarmos com os funcionários das companhias aéreas e de ônibus, além dos agentes de imigração, alfândega, etc, teremos uma viagem mais tranquila e melhor.
¡Hasta luego!
domingo, 6 de dezembro de 2009
Tirar suas férias fora dos períodos de temporada, o que você ganha com isso?
Estamos em dezembro, natal, ano novo chegando e muita gente querendo viajar (mas MUITA mesmo). Existe uma lei que todos devem recordar como sendo uma das fundamentais da economia, a lei da oferta e da procura. Nela, quanto maior a procura ou demanda e menor a oferta, maior o preço e o inverso é verdadeiro, quanto menor a demanda e maior a oferta, menor o preço. Isso em termos de viagem vale muito para o setor aéreo, hoteleiro, turismo de uma forma geral, afinal, se pensarmos como qualquer dono de hotel, vamos verificar que "no fim do ano, todos querem viajar, logo, meus preços vão aumentar e como muita gente recebe um salário a mais esse mês, melhor ainda!". No que isso resulta? Aumento de preços.
Nesse especial de fim ano, vou falar a respeito desse período em que todo mundo parece que arruma as malas e sai por aí... Esse momento podemos chamar de único, por que todos os tipos de viajantes se encontram de norte a sul.
A primeira coisa, que será tema desse post, é que se você puder evitar viajar nesse período, EVITE! Além do fator preço, existem outros fatores, como o stress. Vou citar algumas coisas que vão irritar qualquer um:
Muitas pessoas só podem viajar no fim do ano, seja por causa dos filhos (férias escolares), trabalho (existem profissionais que só podem viajar nessa época), etc. Para vocês, voltem na próxima semana, pois vou falar sobre vocês e como vocês podem, pelo menos, economizar nessa época e tentar mitigar esses problemas.
Já se você pode evitar essa época, como já disse anteriormente, evite. Suas férias são em dezembro? Já tentou mudar para março/abril (época de começa de vez a baixa temporada)? Sua esposa também tem férias em dezembro, peça para ela tentar mudar também. Você é um profissional liberal e acredita que somente no fim do ano é que você pode descansar? Trabalhe nessa época, creio que muitos de seus clientes ficarão felizes em saber que você está atendendo e depois saia de férias durante o ano.
As vantagens de fugir da baixa temporada são enormes. Primeiro, os preços das passagens (em especial as aéreas) despencam, além disso, as "promoções" das companhias aéreas ocorrem nessa época, ou seja, você tem ótimas oportunidades aguardando! Têm milhas? Fora da temporada às companhias não têm datas de blackout ou simplesmente tem promoções ou diminuem os requisitos de milhas para um bilhete.
Depois de chegarmos ao nosso destino, vamos ficar em um bom hotel ou até hostel (famosos albergues), com preços que muitas vezes podem ser "barganhados". Por quê? A demanda é menor e a oferta é maior. Experimente ligar nos hotéis que você gostaria de se hospedar, informe-se sobre os preços e parta para a negociação. Você conseguira um bom desconto se tiver paciência e usar o argumento de que estamos fora da temporada.
Outro pequeno detalhe. Já percebeu que em dezembro e janeiro só temos dois feriados (tirando os regionais), o natal e dia de confraternização universal? Que tal olharmos para outros meses onde temos feriados nas segundas-feiras, quintas e sextas? Que tal voltar das suas férias no início de abril (dia 02, por exemplo)? Se você tirou 30 dias de férias entre os dias 1/2 de março, em tese, você voltaria no dia 2 de abril, certo? Pois você vai voltar no dia 5 de abril, ou seja, mais três dias de férias. Qual o motivo? Em 2010, o feriado da Paixão de Cristo será no dia 2 de abril, uma sexta-feira, ou seja, você ganhou a sexta e ainda um final de semana. Gostou? Olhar o calendário é fundamental. Se você escolher determinadas datas para suas férias você pode ganhar muito com isso.
Quer mais algumas vantagens? Além dos preços caírem (vale lembrar que até os preços dos restaurantes caem nessa época. Já cansei de entrar em restaurantes oferecendo descontos de 50% em sua carta de vinhos, por exemplo), o descanso que você terá será maior. Nessa época do ano, os meios de transporte atrasam menos, as filas são menores, tenha certeza que seu descanso será melhor.
Espero que tenham gostado do post dessa semana e que voltem na próxima na próxima semana para a segunda parte desse especial "Viajando no fim do ano", onde vou dar as dicas para aqueles que não podem viajar fora da temporada e querem economizar e ter mais conforto.
¡Hasta luego!
Nesse especial de fim ano, vou falar a respeito desse período em que todo mundo parece que arruma as malas e sai por aí... Esse momento podemos chamar de único, por que todos os tipos de viajantes se encontram de norte a sul.
A primeira coisa, que será tema desse post, é que se você puder evitar viajar nesse período, EVITE! Além do fator preço, existem outros fatores, como o stress. Vou citar algumas coisas que vão irritar qualquer um:
- Vôos/ônibus/trens lotados e/ou atrasados
- Aeroportos, rodoviárias e portos lotados
- Filas e mais filas
- Faltas de recursos como água, luz, telefone e até mesmo comida
- Falta de opções (muitas vezes um determinado horário de ônibus está lotado, um tipo de quarto no hotel, etc)
- Fatores fora de nosso controle como apagões aéreos que tivemos em 2006/2007 e os atrasos da GOL em 2008
- Trânsito
Muitas pessoas só podem viajar no fim do ano, seja por causa dos filhos (férias escolares), trabalho (existem profissionais que só podem viajar nessa época), etc. Para vocês, voltem na próxima semana, pois vou falar sobre vocês e como vocês podem, pelo menos, economizar nessa época e tentar mitigar esses problemas.
Já se você pode evitar essa época, como já disse anteriormente, evite. Suas férias são em dezembro? Já tentou mudar para março/abril (época de começa de vez a baixa temporada)? Sua esposa também tem férias em dezembro, peça para ela tentar mudar também. Você é um profissional liberal e acredita que somente no fim do ano é que você pode descansar? Trabalhe nessa época, creio que muitos de seus clientes ficarão felizes em saber que você está atendendo e depois saia de férias durante o ano.
As vantagens de fugir da baixa temporada são enormes. Primeiro, os preços das passagens (em especial as aéreas) despencam, além disso, as "promoções" das companhias aéreas ocorrem nessa época, ou seja, você tem ótimas oportunidades aguardando! Têm milhas? Fora da temporada às companhias não têm datas de blackout ou simplesmente tem promoções ou diminuem os requisitos de milhas para um bilhete.
Depois de chegarmos ao nosso destino, vamos ficar em um bom hotel ou até hostel (famosos albergues), com preços que muitas vezes podem ser "barganhados". Por quê? A demanda é menor e a oferta é maior. Experimente ligar nos hotéis que você gostaria de se hospedar, informe-se sobre os preços e parta para a negociação. Você conseguira um bom desconto se tiver paciência e usar o argumento de que estamos fora da temporada.
Outro pequeno detalhe. Já percebeu que em dezembro e janeiro só temos dois feriados (tirando os regionais), o natal e dia de confraternização universal? Que tal olharmos para outros meses onde temos feriados nas segundas-feiras, quintas e sextas? Que tal voltar das suas férias no início de abril (dia 02, por exemplo)? Se você tirou 30 dias de férias entre os dias 1/2 de março, em tese, você voltaria no dia 2 de abril, certo? Pois você vai voltar no dia 5 de abril, ou seja, mais três dias de férias. Qual o motivo? Em 2010, o feriado da Paixão de Cristo será no dia 2 de abril, uma sexta-feira, ou seja, você ganhou a sexta e ainda um final de semana. Gostou? Olhar o calendário é fundamental. Se você escolher determinadas datas para suas férias você pode ganhar muito com isso.
Quer mais algumas vantagens? Além dos preços caírem (vale lembrar que até os preços dos restaurantes caem nessa época. Já cansei de entrar em restaurantes oferecendo descontos de 50% em sua carta de vinhos, por exemplo), o descanso que você terá será maior. Nessa época do ano, os meios de transporte atrasam menos, as filas são menores, tenha certeza que seu descanso será melhor.
Espero que tenham gostado do post dessa semana e que voltem na próxima na próxima semana para a segunda parte desse especial "Viajando no fim do ano", onde vou dar as dicas para aqueles que não podem viajar fora da temporada e querem economizar e ter mais conforto.
¡Hasta luego!
domingo, 29 de novembro de 2009
Ônibus x Avião
Se você der uma olhada nos jornais, revistas, blogs, fóruns, etc, encontra diversas reportagens falando sobre "queda de bandas", "redução do preço das passagens", etc (apesar de nos últimos tempos ouvirmos sobre aumento, mas de uma forma geral, se comparamos os preços das passagens aéreas há 10 anos com as atuais teremos uma grande economia). Apesar de voar no Brasil ainda ser algo relativamente caro, os preços realmente caíram bastante nos últimos tempos, tudo isso, movido pela concorrência, por empresas de baixo custo ou low cost (lembre-se, o Brasil não tem uma empresa verdadeiramente low fare) e a própria popularização do transporte sobre asas.
Outros fatores contribuíram para a redução no preço das passagens, como o avanço tecnológico das aeronaves, logística das empresas, tempo em solo, etc.
Relativamente na contramão, o transporte terrestre não evoluiu tanto quanto o aéreo. Pedágios (que são verdadeiros absurdos em seu preço), estradas mal conservadas, acidentes, assaltos, etc. Outro fator, que muitos citam na aviação é a falta de concorrência... No Brasil temos um duopólio na aviação, mas, em termos de transportes terrestres a situação não muda tanto... Já viu quantas linhas de trem foram desativadas após as privatizações? Ou melhor, que deixaram de transportar passageiros para transportarem apenas cargas? As empresas de ônibus tomaram conta de várias cidades anteriormente atendidas pelos trens e em alguns casos apenas UMA empresa faz a rota, que antes tinha o trem como concorrente.
Vou citar três exemplos para mostrar que viajar de avião pode valer mais apena que ônibus. Quero lembrar que você sempre deve pesquisar as opções disponíveis se você for escolher entre ônibus e avião.
Vamos ao primeiro caso... São Paulo - Palmas (Tocantins). Simulei uma viagem dia com ida no dia 10/02/2010 e volta no dia 12/02/2010 (para a comparação ser justa usei as data dos ônibus que nessa rota eram bem limitadas, outro fator negativo para o ônibus).
Com uma simples matemática R$ 222,29 + R$ 202,86 = R$ 425,15, lembrando que ambas as pernas o tempo de viagem é de 26 horas.
Já depois de uma rápida pesquisa pelas aéreas, achei esse preço para as mesmas datas:
Se fizermos uma rápida matemática, veremos que o avião ficou R$ 27,89 mais caro que o ônibus, porém, aí vem minha pergunta? Você vai passar 26 horas sem comer nada? Sem tomar um banho (alguns conseguem)? Além do seu tempo? O avião é cerca de 20 horas mais rápido que o ônibus.
Para o segundo caso, vou partir de Campinas (São Paulo) para Belo Horizonte:
Se somarmos R$ 82,41 + R$ 87,53 = R$ 169,94. Já de avião, encontrei os seguintes preços:
O valor do avião acabou saindo bem mais caro que o ônibus, sendo que a única diferença é que você acorda mais cedo para pegar o vôo, ao invés de dormir na estrada, mas isso é de cada pessoa.
Agora para fechar, você crê que avião pode ser mais barato que ônibus? Que tal você ir dia 15/01/2010 do Rio para Brasília e voltar no dia 22? Primeiro vamos de ônibus:
Se somarmos R$ 169,50 + R$ 163,00 = R$ 332,50. Agora vamos de avião:
Nesse caso o avião saiu R$ 39,26 mais barato que o ônibus, ou seja, dá pra comer um lanche no aeroporto e ainda economizar ou dependendo pegar um ônibus que leva até o aeroporto e sair economizando.
Quando compramos uma passagem (seja ela aérea, terrestre, ferroviária, etc), devemos considerar outros custos como o transportes até o terminal, gastos com alimentação, hospedagem (em alguns casos), etc em nosso trajeto pra ver se realmente vale a pena...
Além disso, existem pessoas que gostam de viajar de ônibus por n motivos, como medo de avião (apesar de o risco de acidente ser maior no ônibus que no avião, mas isso é tema para outro post) ou por simplesmente quererem "curtir" o caminho.
A decisão é sua. Sempre temos que ver o que é o melhor para nós. As passagens de ônibus são diferentes das passagens aéreas, em vários quesitos, como em muitas empresas comprar na hora ou meses antes acaba resultando no mesmo valor, se você quiser remarcar você não precisa pagar taxas muitas vezes absurdas, já nas aéreas a situação é um pouco diferente.
Porém, se você tem pressa para chegar a seu destino final e aproveitar ele ao máximo e pensa que o ônibus vai sair mais em conta que o avião, é bom pensar duas vezes e fazer uma boa pesquisa.
Alias, para pesquisa (ligadas ao transporte terrestre), eu usei duas páginas. A primeira da Socicam (http://www.socicam.com.br/), que é uma empresa responsável pela administração de vários terminais rodoviários no Brasil e o site da ANTT - Agência Nacional de Transportes Terrestres (http://www.antt.gov.br/). Deles você chega aos sites e telefones de diversas empresas. Se você tiver mais algum, pode deixar aqui nos comentários do post.
Se vocês quiserem pesquisar passagens aéreas, vou recomendar um artigo do blog "Aquela Passagem" (http://www.aquelapassagem.com.br/qual-melhor-site-para-comprar-passagens-aereas/) que fala sobre diversas formas de pesquisar uma passagem aérea.
Bom, por hora é isso! Na próxima semana dou início a um especial sobre natal, fim de ano e férias. No primeiro artigo vou falar sobre o oposto a tudo isso que é "tirar suas férias fora dos períodos de temporada, o que você ganha com isso?"
Nem deixem de comentar o post, além de avaliar ele e responder nossa pesquisa.
¡Hasta luego!
Outros fatores contribuíram para a redução no preço das passagens, como o avanço tecnológico das aeronaves, logística das empresas, tempo em solo, etc.
Relativamente na contramão, o transporte terrestre não evoluiu tanto quanto o aéreo. Pedágios (que são verdadeiros absurdos em seu preço), estradas mal conservadas, acidentes, assaltos, etc. Outro fator, que muitos citam na aviação é a falta de concorrência... No Brasil temos um duopólio na aviação, mas, em termos de transportes terrestres a situação não muda tanto... Já viu quantas linhas de trem foram desativadas após as privatizações? Ou melhor, que deixaram de transportar passageiros para transportarem apenas cargas? As empresas de ônibus tomaram conta de várias cidades anteriormente atendidas pelos trens e em alguns casos apenas UMA empresa faz a rota, que antes tinha o trem como concorrente.
Vou citar três exemplos para mostrar que viajar de avião pode valer mais apena que ônibus. Quero lembrar que você sempre deve pesquisar as opções disponíveis se você for escolher entre ônibus e avião.
Vamos ao primeiro caso... São Paulo - Palmas (Tocantins). Simulei uma viagem dia com ida no dia 10/02/2010 e volta no dia 12/02/2010 (para a comparação ser justa usei as data dos ônibus que nessa rota eram bem limitadas, outro fator negativo para o ônibus).
Já depois de uma rápida pesquisa pelas aéreas, achei esse preço para as mesmas datas:
Se fizermos uma rápida matemática, veremos que o avião ficou R$ 27,89 mais caro que o ônibus, porém, aí vem minha pergunta? Você vai passar 26 horas sem comer nada? Sem tomar um banho (alguns conseguem)? Além do seu tempo? O avião é cerca de 20 horas mais rápido que o ônibus.
Para o segundo caso, vou partir de Campinas (São Paulo) para Belo Horizonte:
O valor do avião acabou saindo bem mais caro que o ônibus, sendo que a única diferença é que você acorda mais cedo para pegar o vôo, ao invés de dormir na estrada, mas isso é de cada pessoa.
Agora para fechar, você crê que avião pode ser mais barato que ônibus? Que tal você ir dia 15/01/2010 do Rio para Brasília e voltar no dia 22? Primeiro vamos de ônibus:
Nesse caso o avião saiu R$ 39,26 mais barato que o ônibus, ou seja, dá pra comer um lanche no aeroporto e ainda economizar ou dependendo pegar um ônibus que leva até o aeroporto e sair economizando.
Quando compramos uma passagem (seja ela aérea, terrestre, ferroviária, etc), devemos considerar outros custos como o transportes até o terminal, gastos com alimentação, hospedagem (em alguns casos), etc em nosso trajeto pra ver se realmente vale a pena...
Além disso, existem pessoas que gostam de viajar de ônibus por n motivos, como medo de avião (apesar de o risco de acidente ser maior no ônibus que no avião, mas isso é tema para outro post) ou por simplesmente quererem "curtir" o caminho.
A decisão é sua. Sempre temos que ver o que é o melhor para nós. As passagens de ônibus são diferentes das passagens aéreas, em vários quesitos, como em muitas empresas comprar na hora ou meses antes acaba resultando no mesmo valor, se você quiser remarcar você não precisa pagar taxas muitas vezes absurdas, já nas aéreas a situação é um pouco diferente.
Porém, se você tem pressa para chegar a seu destino final e aproveitar ele ao máximo e pensa que o ônibus vai sair mais em conta que o avião, é bom pensar duas vezes e fazer uma boa pesquisa.
Alias, para pesquisa (ligadas ao transporte terrestre), eu usei duas páginas. A primeira da Socicam (http://www.socicam.com.br/), que é uma empresa responsável pela administração de vários terminais rodoviários no Brasil e o site da ANTT - Agência Nacional de Transportes Terrestres (http://www.antt.gov.br/). Deles você chega aos sites e telefones de diversas empresas. Se você tiver mais algum, pode deixar aqui nos comentários do post.
Se vocês quiserem pesquisar passagens aéreas, vou recomendar um artigo do blog "Aquela Passagem" (http://www.aquelapassagem.com.br/qual-melhor-site-para-comprar-passagens-aereas/) que fala sobre diversas formas de pesquisar uma passagem aérea.
Bom, por hora é isso! Na próxima semana dou início a um especial sobre natal, fim de ano e férias. No primeiro artigo vou falar sobre o oposto a tudo isso que é "tirar suas férias fora dos períodos de temporada, o que você ganha com isso?"
Nem deixem de comentar o post, além de avaliar ele e responder nossa pesquisa.
¡Hasta luego!
domingo, 22 de novembro de 2009
Táxi - Amigo e Inimigo
Em muitas cidades, o sistema público de transporte não é um dos melhores... Os motivos são vários, e no caso das cidades brasileiras, sempre tivemos a política de privilegiar os transportes automobilísticos, do que o ferroviário, fluvial, etc.
Como o transporte não é algo que prima pela excelência, muitas vezes nos vemos "obrigado" a utilizar o mais caro dos transportes "públicos", o táxi. Ele deve ser utilizado com nacionalidade e devemos nos informar sobre alguns pontos antes de utilizar o serviço.
A primeira situação é saber se o preço é fechado ou "no táximetro". O preço fechado é comum em alguns países pela ausência de táximetro ou mesmo em lugares onde ele existe, mas é ignorado. Quando houver o taxímetro e for oferecido o preço fechado fique atento, pois, o preço fechado será maior que o preço do taxímetro. No taxímetro se informe se existe bandeira 1 e 2, os dias da semana e os horários que cada uma vale.
Nos lugares onde não existe taxímetro e o preço é fechado, procure negociar, até mesmo em outras moedas se você tiver. Um programinha de câmbio em seu celular ou na cabeça pode lhe render uma boa economia.
Para o Brasil, existe um ótimo site chamado http://www.taxi.com.br/ que faz um cálculo estimado do valor das corridas, tanto em bandeira 1 quanto em 2. O foco são grandes cidades, onde a presença do taxímetro é padrão. Já em cidades do interior, existem leis que determinam um valor único de corrida dentro do perímetro urbano e outro para o perímetro rural.
Ter o número de duas ou três rádio-taxis é um bom recurso também. Mas, atenção, confira se não existe taxa para chamada, agendamento e se o taxímetro é ligado no local de partida (a prática de não cobrar essas taxas e ligar o taxímetro no local é comum hoje, mas confira sempre). Além disso, se informe se não existe taxa para o transporte de bagagem.
Se possível, tenha a rota do seu caminho, mas, lembre-se, rota mais curta não quer dizer a mais barata. Procure-se informar sobre os horários de pico, já que uma rota curta em horário de pico, pode-se tornar longa e mais cara, enquanto outra que seria mais longa, mais curta e mais barata. Muitos taxistas podem torcer o nariz para essa situação, querendo fazer a "rota mais curta" em horário de pico.
Procure em sua rota também, os pontos de partida e chegada. Em alguns casos, atravessar uma rua e chamar o táxi de lá, pode poupar um pouco de seu precioso dinheiro. Eu cito um exemplo da minha casa, onde se eu descer a cerca de 50m dela, eu não tenho que dar uma volta que custaria entre R$ 3,00 e R$ 10,00 (nos casos onde tem trânsito).
A mescla entre transporte público e táxi, pode render uma ótima economia. Em geral, terminais de ônibus, trem e metrô, possuem pontos de táxi no entorno. Viajar até um terminal de trem e de lá pegar um táxi para as proximidades, vai sair muito mais em conta.
Por fim, fuja dos horários de pico. Os valores (mesmo no taxímetro e fechado) podem aumentar e muito.
Em algumas cidades, existe os "táxis coletivos", que tem um itinerário fixo, mas podem parar em qualquer lugar. O preço é fechado e dividido, o que acaba barateando.
Além do táxi coletivo, temos os "moto-táxis", que são os táxis sobre duas rodas. Recentemente, o presidente Lula regulamentou o serviço no Brasil. Esse é um meio mais rápido, simples e barato que o táxi sobre quatro rodas, porém, mais arriscado. Utilize sempre o equipamento de segurança, como o capacete e protetor de pescoço. Eu particularmente recomendo a utilização do serviço em cidades do interior, onde o trânsito é mais pacífico. Em grandes cidades, evite.
Espero ter ajudado vocês a utilizar melhor o serviço de táxi em suas viagens e até mesmo no dia-a-dia. Você tem mais alguma dica ou macete para táxi, mesmo que seja em sua cidade ou bairro? Não deixe de comentar o post.
Na próxima semana, vou conversar a respeito dos preços entre Ônibus x Avião, qual tem a melhor relação custo benefício?
¡Hasta luego!
domingo, 15 de novembro de 2009
Embarque tranquilo e em paz
Há 2 semanas eu recebi um link para um vídeo no YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=wnzvYt0NIjU), onde uma passageira deu um verdadeiro show no aeroporto de Aracajú no check-in da GOL, pois foi impedida de embarcar. O motivo: chegou 15 minutos antes da decolagem do vôo. Baseado nesse acontecimento, vou falar sobre embarque e todos os procedimentos até chegar na aeronave, a fim de evitar cenas como essa, não só aqui no Brasil, mas em aeroportos do mundo inteiro.
Sempre que compramos uma passagem aérea, somos informados do tempo para apresentar-se para embarque (aqui no Brasil, 1h para vôos domésticos e 2h para internacionais). Esses tempos são para que você e a própria companhia possam se organizar. Chegar cedo é sempre uma boa idéia, por vários motivos.
O primeiro é que você corre pouco risco de overbooking (prática das companhias venderem mais assentos do que realmente tem para seus vôos, o que pode causar com que alguns desses passageiros fiquem em terra). Para quem se preocupa com assento, é um bom momento para marcar seu assento favorito também. Outra situação é a lista de espera, onde se você não chegar dentro desse intervalo de tempo, outro passageiro (que pagará muito mais pelo bilhete), irá tomar seu lugar.
Até aí você pode me dizer, "hoje temos internet, web check-in". Tudo bem, você pode adiantar esse trabalho por lá, mas ainda tem o despacho de mala e se seu vôo for internacional, ainda tem os procedimentos de imigração, aduana, etc, etc e etc, além daqueles que vão "gastar" alguns minutos no free shop.
Uma questão fundamental que influência muito no tempo de transporte até o aeroporto é o seu meio de transporte. Procure se informar a respeito do trânsito no caso de utilizar carro, dos horários de funcionamento de meios transportes públicos (metrô, trem, ônibus), caso você vá utilizar eles. Ficar "engarrafado" numa avenida pode lhe custar a perca de seu vôo.
Eu tenho a seguinte conta, que vocês podem utilizar para seus vôos. É uma conta muito simples:
Tempo de embarque: Tempo total do meio utilizado + (2h para vôo doméstico OU 3h para vôos internacionais), por exemplo 1 hora + 2 horas para um vôo doméstico = 3 horas que devo sair da onde estou para o aeroporto.
Essa uma hora adicional no caso de vôo doméstico ou internacional é para filas de despacho, aduana, imigração, já que muitas vezes a companhia não está nem um pouco preocupada se você passou pela imigração ou não. Gostaria de lembrar que existem vôos nacionais, que muitas vezes estão fazendo alguma perna internacional aqui que você deve passar pela imigração e aduana do mesmo jeito que se estivesse fazendo um vôo internacional.
Mas, a atenção e a conversa com os "nativos" podem lhe render uma preciosa vantagem de tempo. Muitas vezes sair 15 minutos antes para o aeroporto pode fazer você escapar de um horário de pico de poderia atrasar toda sua viagem.
Por fim, veja se você está com todos os seus documentos necessários para embarque, como cédulas de identidade, passaportes, comprovantes de vacinação, vistos e sempre uma cópia de sua passagem para evitar problemas na hora do embarque.
Lembre-se que o atraso vai lhe custar muitas vezes uma taxa de no-show (não comparecimento ao embarque), taxa de remarcação, diferença tarifária e além de tempo, pois, muitas vezes o próximo vôo só sai no dia seguinte.
Não deixem de comentar o post, com dicas que vocês tenham para um embarque mais tranquilo e em paz.
Na próxima semana vou falar a respeito do uso de Táxi em nossas viagens. Muitas vezes o transporte público pode não nos ajudar e temos que utilizar eles. Veja algumas dicas para escapar de armadilhas e economizar alguns trocados para as próximas viagens e passeios.
¡Hasta luego!
Sempre que compramos uma passagem aérea, somos informados do tempo para apresentar-se para embarque (aqui no Brasil, 1h para vôos domésticos e 2h para internacionais). Esses tempos são para que você e a própria companhia possam se organizar. Chegar cedo é sempre uma boa idéia, por vários motivos.
O primeiro é que você corre pouco risco de overbooking (prática das companhias venderem mais assentos do que realmente tem para seus vôos, o que pode causar com que alguns desses passageiros fiquem em terra). Para quem se preocupa com assento, é um bom momento para marcar seu assento favorito também. Outra situação é a lista de espera, onde se você não chegar dentro desse intervalo de tempo, outro passageiro (que pagará muito mais pelo bilhete), irá tomar seu lugar.
Até aí você pode me dizer, "hoje temos internet, web check-in". Tudo bem, você pode adiantar esse trabalho por lá, mas ainda tem o despacho de mala e se seu vôo for internacional, ainda tem os procedimentos de imigração, aduana, etc, etc e etc, além daqueles que vão "gastar" alguns minutos no free shop.
Uma questão fundamental que influência muito no tempo de transporte até o aeroporto é o seu meio de transporte. Procure se informar a respeito do trânsito no caso de utilizar carro, dos horários de funcionamento de meios transportes públicos (metrô, trem, ônibus), caso você vá utilizar eles. Ficar "engarrafado" numa avenida pode lhe custar a perca de seu vôo.
Eu tenho a seguinte conta, que vocês podem utilizar para seus vôos. É uma conta muito simples:
Tempo de embarque: Tempo total do meio utilizado + (2h para vôo doméstico OU 3h para vôos internacionais), por exemplo 1 hora + 2 horas para um vôo doméstico = 3 horas que devo sair da onde estou para o aeroporto.
Essa uma hora adicional no caso de vôo doméstico ou internacional é para filas de despacho, aduana, imigração, já que muitas vezes a companhia não está nem um pouco preocupada se você passou pela imigração ou não. Gostaria de lembrar que existem vôos nacionais, que muitas vezes estão fazendo alguma perna internacional aqui que você deve passar pela imigração e aduana do mesmo jeito que se estivesse fazendo um vôo internacional.
Mas, a atenção e a conversa com os "nativos" podem lhe render uma preciosa vantagem de tempo. Muitas vezes sair 15 minutos antes para o aeroporto pode fazer você escapar de um horário de pico de poderia atrasar toda sua viagem.
Por fim, veja se você está com todos os seus documentos necessários para embarque, como cédulas de identidade, passaportes, comprovantes de vacinação, vistos e sempre uma cópia de sua passagem para evitar problemas na hora do embarque.
Lembre-se que o atraso vai lhe custar muitas vezes uma taxa de no-show (não comparecimento ao embarque), taxa de remarcação, diferença tarifária e além de tempo, pois, muitas vezes o próximo vôo só sai no dia seguinte.
Não deixem de comentar o post, com dicas que vocês tenham para um embarque mais tranquilo e em paz.
Na próxima semana vou falar a respeito do uso de Táxi em nossas viagens. Muitas vezes o transporte público pode não nos ajudar e temos que utilizar eles. Veja algumas dicas para escapar de armadilhas e economizar alguns trocados para as próximas viagens e passeios.
¡Hasta luego!
segunda-feira, 9 de novembro de 2009
Airport Bus Service
Antes de ler esse post, não se esqueçam da nossa pesquisa ao lado, por gentileza.
Essa semana vou falar do Airport Bus Service. Esse serviço é oferecido pela empresa Pássaro Marron, entre vários pontos da cidade de São Paulo (Congonhas, Rodoviária do Tietê/Barra Funda, Paulista, República) para o aeroporto de Guarulhos. O serviço é uma alternativa interessante para aqueles que não querem gastar dinheiro com táxi ou não dispõem de um serviço de transfer, como Diners Van Service que falei na semana passada.
Mas, será que o serviço é bom, funciona? Vamos avaliar.
As avaliações foram baseadas nas diversas utilizações que fiz do serviço tanto a passeio ou trabalho. Os trajetos feitos foram entre Tietê-Guarulhos, República-Guarulhos e Guarulhos-Paulista.
Compra da Passagem: Em Guarulhos e na República existe uma loja própria, tranquila e com uma área para descanso. Já no Tietê, a possível nota 10 cai. Existe uma fila "exclusiva" pro serviço, mas que não é respeitada, já que está junto com os outros guichês da Pássaro Marron. As formas de pagamento são em dinheiro e cartão de crédito/débito (Visa, MasterCard, Amex e Diners), porém, no Tietê, se quiser pagar com cartão é bom se preparar pra uma canseira. Não sabem passar cartão e ainda dizem que está com problema! (isso ocorreu umas cinco vezes, com cinco pessoas).
O Tietê é um ponto fraco do serviço. Se quiser pegar os primeiros horários, se prepare para dar de cara com o guichê fechado (tem que comprar a passagem no ônibus). Você precisa ir pra área de embarque de lá, caçar uma boa alma pra lhe ajudar a achar o ônibus (não existe nenhuma indicação no guichê). Se você fala algum idioma diferente de português do Brasil, prepare-se também. Lá não existe uma grande fluência em outros idiomas. Vai ficar com uma nota aceitável por causa das outras lojas. Nota: 5
Preço: Este é um tema delicado. A média de preço é R$ 30,00, algo muito salgado. Dependendo da região que você estiver e da quantidade de pessoas (duas ou mais), vale muito mais a pena usar um táxi. Lembre-se, em São Paulo, foi proibida a cobrança da taxa adicional quando seu destino for Guarulhos (Aeroporto, apenas), ou seja, paga-se o que está no taxímetro, fuja de preços fechados e de cobranças adicionais. Se fizermos uma comparação com o "frescão" no Rio que nada é muito distante de São Paulo, a média de preço é R$ 7,00, e o serviço é relativamente parecido. Para se ter uma idéia do motivo de considerar o preço muito salgado, dependendo do local de onde você sair, o preço é de quase R$ 1,00 por quilômetro rodado, mais caro que o próprio avião! Funcionários da empresa já me disseram que a rota mais lucrativa da empresa é essa. Nota: 0
Conforto: Se o atendimento em algumas lojas não é dos melhores e o preço é salgado, o conforto salva o serviço. Poltronas com um bom espaçamento e recentemente adicionou uma mesa nos dois lados centrais do ônibus, o que transformou ele num escritório. A dica pra essa parte do ônibus, é que ela é a parte mais espaçosa, além da mesinha que dá pra colocar um laptop. Tem ar-condicionado, água e rádio. Nota: 10
Pontualidade e Horários: A pontualidade do serviço foge um pouco do padrão britânico. Os ônibus costumam sair com alguns minutos de atraso. As partidas de Guarulhos são pontuais, já da República e Tietê deixam um pouco a desejar. Em feriados e temporadas, ai a coisa fica ruim. Já cheguei a pegar ônibus do horário anterior que estava atrasado em uma hora! Já os horários dependem muito do local de origem/destino, mas na média, sempre tem uma partida a cada meia hora, mas nada de ônibus na madrugada. Vai melhorar a nota por causa de frequência. Nota: 6
Trajeto: Os motoristas conhecem alguns atalhos que ajudam a escapar do trânsito, em especial, na marginal Tietê. Isso faz a nota subir! Nota: 10
Nota Final: 6,2
Em um breve resumo do que é oferecido, o serviço é uma alternativa para quem está sozinho e não dispõem de algum tipo de transfer para Guarulhos. Para mais de uma pessoa o preço já não vale tanto a pena. O conforto e os trajetos são bem interessantes, porém comprar a passagem pode-se tornar um exercício de paciência.
Deixo uma dica para caso você utilize esse serviço, de incluir ele no custo de sua passagem, em relação a Congonhas ou Campinas, a fim de comparar se você está economizando de fato e de direito no preço total.
Para a próxima semana, vou dar algumas dicas sobre embarque. Depois de ver esse vídeo no YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=wnzvYt0NIjU), resolvi falar do tema, para que cenas iguais a essa não aconteçam mais.
¡Hasta luego!
Essa semana vou falar do Airport Bus Service. Esse serviço é oferecido pela empresa Pássaro Marron, entre vários pontos da cidade de São Paulo (Congonhas, Rodoviária do Tietê/Barra Funda, Paulista, República) para o aeroporto de Guarulhos. O serviço é uma alternativa interessante para aqueles que não querem gastar dinheiro com táxi ou não dispõem de um serviço de transfer, como Diners Van Service que falei na semana passada.
Mas, será que o serviço é bom, funciona? Vamos avaliar.
As avaliações foram baseadas nas diversas utilizações que fiz do serviço tanto a passeio ou trabalho. Os trajetos feitos foram entre Tietê-Guarulhos, República-Guarulhos e Guarulhos-Paulista.
Compra da Passagem: Em Guarulhos e na República existe uma loja própria, tranquila e com uma área para descanso. Já no Tietê, a possível nota 10 cai. Existe uma fila "exclusiva" pro serviço, mas que não é respeitada, já que está junto com os outros guichês da Pássaro Marron. As formas de pagamento são em dinheiro e cartão de crédito/débito (Visa, MasterCard, Amex e Diners), porém, no Tietê, se quiser pagar com cartão é bom se preparar pra uma canseira. Não sabem passar cartão e ainda dizem que está com problema! (isso ocorreu umas cinco vezes, com cinco pessoas).
O Tietê é um ponto fraco do serviço. Se quiser pegar os primeiros horários, se prepare para dar de cara com o guichê fechado (tem que comprar a passagem no ônibus). Você precisa ir pra área de embarque de lá, caçar uma boa alma pra lhe ajudar a achar o ônibus (não existe nenhuma indicação no guichê). Se você fala algum idioma diferente de português do Brasil, prepare-se também. Lá não existe uma grande fluência em outros idiomas. Vai ficar com uma nota aceitável por causa das outras lojas. Nota: 5
Preço: Este é um tema delicado. A média de preço é R$ 30,00, algo muito salgado. Dependendo da região que você estiver e da quantidade de pessoas (duas ou mais), vale muito mais a pena usar um táxi. Lembre-se, em São Paulo, foi proibida a cobrança da taxa adicional quando seu destino for Guarulhos (Aeroporto, apenas), ou seja, paga-se o que está no taxímetro, fuja de preços fechados e de cobranças adicionais. Se fizermos uma comparação com o "frescão" no Rio que nada é muito distante de São Paulo, a média de preço é R$ 7,00, e o serviço é relativamente parecido. Para se ter uma idéia do motivo de considerar o preço muito salgado, dependendo do local de onde você sair, o preço é de quase R$ 1,00 por quilômetro rodado, mais caro que o próprio avião! Funcionários da empresa já me disseram que a rota mais lucrativa da empresa é essa. Nota: 0
Conforto: Se o atendimento em algumas lojas não é dos melhores e o preço é salgado, o conforto salva o serviço. Poltronas com um bom espaçamento e recentemente adicionou uma mesa nos dois lados centrais do ônibus, o que transformou ele num escritório. A dica pra essa parte do ônibus, é que ela é a parte mais espaçosa, além da mesinha que dá pra colocar um laptop. Tem ar-condicionado, água e rádio. Nota: 10
Pontualidade e Horários: A pontualidade do serviço foge um pouco do padrão britânico. Os ônibus costumam sair com alguns minutos de atraso. As partidas de Guarulhos são pontuais, já da República e Tietê deixam um pouco a desejar. Em feriados e temporadas, ai a coisa fica ruim. Já cheguei a pegar ônibus do horário anterior que estava atrasado em uma hora! Já os horários dependem muito do local de origem/destino, mas na média, sempre tem uma partida a cada meia hora, mas nada de ônibus na madrugada. Vai melhorar a nota por causa de frequência. Nota: 6
Trajeto: Os motoristas conhecem alguns atalhos que ajudam a escapar do trânsito, em especial, na marginal Tietê. Isso faz a nota subir! Nota: 10
Nota Final: 6,2
Em um breve resumo do que é oferecido, o serviço é uma alternativa para quem está sozinho e não dispõem de algum tipo de transfer para Guarulhos. Para mais de uma pessoa o preço já não vale tanto a pena. O conforto e os trajetos são bem interessantes, porém comprar a passagem pode-se tornar um exercício de paciência.
Deixo uma dica para caso você utilize esse serviço, de incluir ele no custo de sua passagem, em relação a Congonhas ou Campinas, a fim de comparar se você está economizando de fato e de direito no preço total.
Para a próxima semana, vou dar algumas dicas sobre embarque. Depois de ver esse vídeo no YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=wnzvYt0NIjU), resolvi falar do tema, para que cenas iguais a essa não aconteçam mais.
¡Hasta luego!
domingo, 1 de novembro de 2009
Diners Van Service
Muito bem, quem é associado da Diners Club, em especial aqui no Brasil, já deve ter ouvido falar do serviço de Van Service, que basicamente ajuda os passageiros de São Paulo e Rio. Em São Paulo, o serviço é oferecido entre os aeroportos de Congonhas e Guarulhos e do hotel Maksoud Plaza (que fica a uma quadra da avenida Paulista e do metrô Trianon-Masp) para Guarulhos também. No Rio, temos uma linha apenas, que liga o Galeão ao Pestana Rio Atlântica Hotel, passando pelo Santos Dumont (porém, você só pode descer no Santos Dumont, o embarque lá não é permitido).
A grande questão é se o serviço vale a pena, por mais "gratuito" que ele seja. Resolvi encarar o serviço no último feriado do dia 12 de outubro, em São Paulo, na linha Maksoud Plaza - Guarulhos. Vamos a avaliação...
Marcação: Além do pocket guide (que vem junto com o cartão, mas creio que a maioria não lembre que ele existe), os telefones para marcação estão disponíveis no site da Diners. Ao ligar, um atendimento rápido e preciso, sem demoradas e cordial. Eles solicitam o número do cartão, validade, seu nome e se tiver algum convidado, o nome do mesmo. Para marcar, você deve ligar no mínimo 24 horas antes. Nota: 10
Pontualidade: Após marcar a van, lá vou eu pro Maksoud, numa sexta-feira, véspera de feriado esperar ela... O horário era 14:30h. Faltando 10 minutos pro horário e nenhum sinal de vida da mesma... A preocupação com um atraso estava aumentando, mas, como meu vôo saia no início da noite, fiquei tranquilo. Faltando 7/6 minutos, eis que surge a van prateada. O motorista solicita seu nome, auxilia no carregamento das malas, bate um rádio pra confirmar as informações. Portas fechadas, lá vamos nós... Saindo 14:30h, em ponto. Na volta de Guarulhos pro Maksoud, mesma pontualidade. Nota: 10
A van: Tem rádio ou TV a bordo... O espaço já é um treinamento para alguns aviões, cabendo no máximo 10 pessoas. Se bater uma sede, tem água. A van deveria ser um pouco maior e oferecer mais conforto. Nota: 8
Trajeto: Na ida não tivemos muitas opções pra fugir do trânsito, mas pelo horário estava calmo e o motorista conseguiu alguns cortes no caminho, porém, a volta, num retorno de feriado, foi sensacional! Saímos de Guarulhos ás 19:00h e chegamos no Maksoud às 19:40h, ou seja, 40 minutos em São Paulo! Estão de parabéns pelas rotas alternativas. Nota: 10
Horários e Opções: Os horários não são os melhores... As diferenças de uma van para outra chega a duas horas. Deveriam existir mais horários. Já os trajetos, são bons e podem quebrar um bom galho e gerar uma excelente economia com o táxi (principalmente em Guarulhos) e em São Paulo do "baratíssimo" Airport Bus Service (que será o avaliado da próxima semana). Nota: 5
Nota Final: 8,6
Fazendo um breve resumo do que é oferecido, o serviço está de parabéns. A marcação é simples, a pontualidade é britânica e os trajetos adotados economizam tempo e muito dinheiro. As únicas coisas que precisam melhorar para que o serviço ganhe nota 10 são as opções de horários e talvez adicionar um ou dois lugares a mais de saída em pontos estratégicos, além do conforto da van. De resto, o serviço funciona muito bem. Se você for associado Diners, ou tiver alguém conhecido que seja e use o serviço, vale a pena ter ele como uma alternativa de transporte ao aeroporto.
Bom, essa é a avaliação dessa semana. Na próxima vou falar de um serviço oferecido em São Paulo, chamado Airport Bus Service. Esse serviço liga alguns pontos da cidade com Guarulhos. Vejamos se ele é bom e eficente.
Agora passo a bola pra vocês... Já utilizaram o serviço de van? Aprovaram? Deixem sua opinião.
¡Hasta luego!
A grande questão é se o serviço vale a pena, por mais "gratuito" que ele seja. Resolvi encarar o serviço no último feriado do dia 12 de outubro, em São Paulo, na linha Maksoud Plaza - Guarulhos. Vamos a avaliação...
Marcação: Além do pocket guide (que vem junto com o cartão, mas creio que a maioria não lembre que ele existe), os telefones para marcação estão disponíveis no site da Diners. Ao ligar, um atendimento rápido e preciso, sem demoradas e cordial. Eles solicitam o número do cartão, validade, seu nome e se tiver algum convidado, o nome do mesmo. Para marcar, você deve ligar no mínimo 24 horas antes. Nota: 10
Pontualidade: Após marcar a van, lá vou eu pro Maksoud, numa sexta-feira, véspera de feriado esperar ela... O horário era 14:30h. Faltando 10 minutos pro horário e nenhum sinal de vida da mesma... A preocupação com um atraso estava aumentando, mas, como meu vôo saia no início da noite, fiquei tranquilo. Faltando 7/6 minutos, eis que surge a van prateada. O motorista solicita seu nome, auxilia no carregamento das malas, bate um rádio pra confirmar as informações. Portas fechadas, lá vamos nós... Saindo 14:30h, em ponto. Na volta de Guarulhos pro Maksoud, mesma pontualidade. Nota: 10
A van: Tem rádio ou TV a bordo... O espaço já é um treinamento para alguns aviões, cabendo no máximo 10 pessoas. Se bater uma sede, tem água. A van deveria ser um pouco maior e oferecer mais conforto. Nota: 8
Trajeto: Na ida não tivemos muitas opções pra fugir do trânsito, mas pelo horário estava calmo e o motorista conseguiu alguns cortes no caminho, porém, a volta, num retorno de feriado, foi sensacional! Saímos de Guarulhos ás 19:00h e chegamos no Maksoud às 19:40h, ou seja, 40 minutos em São Paulo! Estão de parabéns pelas rotas alternativas. Nota: 10
Horários e Opções: Os horários não são os melhores... As diferenças de uma van para outra chega a duas horas. Deveriam existir mais horários. Já os trajetos, são bons e podem quebrar um bom galho e gerar uma excelente economia com o táxi (principalmente em Guarulhos) e em São Paulo do "baratíssimo" Airport Bus Service (que será o avaliado da próxima semana). Nota: 5
Nota Final: 8,6
Fazendo um breve resumo do que é oferecido, o serviço está de parabéns. A marcação é simples, a pontualidade é britânica e os trajetos adotados economizam tempo e muito dinheiro. As únicas coisas que precisam melhorar para que o serviço ganhe nota 10 são as opções de horários e talvez adicionar um ou dois lugares a mais de saída em pontos estratégicos, além do conforto da van. De resto, o serviço funciona muito bem. Se você for associado Diners, ou tiver alguém conhecido que seja e use o serviço, vale a pena ter ele como uma alternativa de transporte ao aeroporto.
Bom, essa é a avaliação dessa semana. Na próxima vou falar de um serviço oferecido em São Paulo, chamado Airport Bus Service. Esse serviço liga alguns pontos da cidade com Guarulhos. Vejamos se ele é bom e eficente.
Agora passo a bola pra vocês... Já utilizaram o serviço de van? Aprovaram? Deixem sua opinião.
¡Hasta luego!
domingo, 25 de outubro de 2009
Sala Vip - Mude seus conceitos
Salas Vip... Quem já não passou em algum aeroporto de grande movimento e já viu uma dessas por ai? A visão que temos é de um lugar restrito, onde poucos podem pisar... Pois bem, isso não é um fato! QUALQUER UM pode entrar nesse ambiente, sentar num confortável sofá (ou cadeira de massagem) e ficar a vontade usufruindo dela... Como?
Basicamente existem três formas de acessar uma sala. A primeira é através da compra de um bilhete de primeira classe/executiva e até mesmo de uma econômica "premium", sendo que algumas companhias oferecem o serviço para os passageiros da econômica por um preço adicional ao bilhete, no momento do check-in. Nesse caso você terá acesso à sala da empresa ou aliança ao qual ela pertença.
Como segunda forma de ter esse acesso, você pode ter um cartão de crédito que permita isso. Nesse quesito, pro Brasil, temos o Diners Club, onde ambos os cartões oferecidos aqui permitem acesso a suas salas vip, a American Express (Gold e Platinum Card, não confunda com o Gold Credit e o Platinum Credit, que não permitem acesso), além da MasterCard com seu cartão Black. Para acessar a sala, basta apresentar o cartão e seu bilhete de embarque, independente de companhia, vôo (nacional ou internacional) e classe. Além disso, geralmente são permitidos um ou dois acompanhantes com você. Em termos de "extensão", eu gosto do Diners, pois, aqui no Brasil eles são limitados ao eixo Rio-São Paulo, porém, tem salas em outros países (própria ou em parceria com outras aéreas). Já na Amex, eles não só tem no eixo Rio-São Paulo, como algumas no nordeste e sul (para o exterior geralmente existem parcerias para quem possui o Platinum, mas que são relativamente ocultas).
Por fim, a terceira forma, é "comprando um passe", que permite o acesso. Nesse caso você pode comprar um para o dia da viagem, para um número limitado de acessos ou anual. Para comprar, temos duas formas, uma através da própria companhia aérea (em alguns casos o acesso pode ser pago com milhas) ou de algum programa independente, como o Priority Pass e o Priority Traveller. Neles você tem níveis de assinatura, que permitem acessar as salas um número limitado de vezes (se você não viaja com tanto frequência), ilimitada (mais para os Business - tipo de viajante) ou pagando por cada acesso (aí tem que ver se vale à pena ou não, já falo sobre isso a seguir).
Bom, você pode estar se perguntando... "Pra que eu quero isso?" Acessar uma sala vip pode ser fonte de economia (principalmente pros mochileiros) e de relaxamento para business e até mesmo os festeiros e losts e vai depender da viagem. Já pensou você chegando às 6 da manhã numa conexão pra sair umas 11 e a cidade fica a algumas dezenas de quilômetros do aeroporto?
As salas oferecem alimentação (não espere um banquete), como refrigerantes, snacks, café, água, etc. Isso já gera a economia de algumas dezenas de reais/dólares, etc para seu bolso, além de poder comer e beber a vontade. Eu hoje, só como em aeroporto ou no avião (quando pago) pra experimentar... De resto, a VIP quebra o galho. Além da alimentação, você tem internet pra checar seu e-mail, o blog do vacatip :-), etc, também na faixa. Quer relaxar? Bons sofás (que dá pra dormir, mas, lembrem-se, as salas não são 24 horas), em algumas um espaço "relax" que pode contar com massagistas, etc. Para as crianças, existe espaço para as deixarelas brincando. Outra coisa, é um chuveiro. Um banho numa viagem longa pode ser algo pra repor as energias pra próxima conexão.
Por mais simples que esses serviços parecem, eles podem gerar uma economia em sua viagem. Muitos sabem que a alimentação em aeroporto não tem nada de muito barato, além disso, se você quiser repousar numa conexão, em termos gerais você tem que sair do aeroporto, com sua bagagem (algumas salas vips oferecem a opção de guardar suas malas), e arcar com as despesas de hospedagem e transporte. Nesses casos entra o bom senso, principalmente pra quem for comprar "um passe" pra sala vip. Se você geralmente tem esse tipo de custo, veja se vale a pena ficar na sala vip e depois seguir viagem.
Bom, com isso eu encerro o post, mas em breve, eu prometo trazer uma avaliação sobre as salas vips (já tenho três prontas). Agora passo a bola pra vocês... O que acham das salas vips que já frequentaram? Você nunca foi e ficou interessado depois desse artigo? Deixe seu comentário!
Por essa semana, acho que é isso... Semana que vem eu vou postar uma avaliação de um serviço oferecido pela Diners no Brasil, que se chama Van Service. Ele é uma boa alternativa pra ir para os aeroportos de Congonhas/Guarulhos em São Paulo e Galeão/Santos Dumont no Rio, mas será que vale a pena?
¡Hasta luego!
domingo, 18 de outubro de 2009
Sejam bem-vindos!
Antes de mais nada, antes de qualquer dica ou avaliação, esse post pode ser considerado como a "pedra fundamental" deste blog. Aqui vou explicar o que o blog irá ter, no que ele irá ajudar sua vida, afinal, hoje é muito simples fazer um blog, e nesse mundo de internet, do qual os blogs fazem parte, quero fazer minha contribuição a todos.
A palavra chave deste blog é "transparência", não tenho torcida pra ninguém. Quando houver a avaliação de algo, vou ser transparente com a mesma, nada de "puxar sardinha". Se um produto e/ou serviço é bom, ele foi avaliado de forma transparente com a visão de um consumidor qualquer.
No mundo existem diversos tipos de viajantes, gosto de separar em quatro:
Minhas postagens serão semanais, portanto, dessa semana será essa.
Espero que gostem do blog. Uma coisa fundamental também são vocês. Quero lembrar que, principalmente, as avaliações ocorrem comigo, logo, algumas partes são fundamentadas em opiniões que tenho e também posso pegar um dia não muito bom para o atendente, empresa, etc, portanto vocês ficam livres pra qualquer opinião. Opiniões sobre o blog e matérias também são aceitas, sinta-se em casa!
É isso! Na próxima semana, vou passar algumas dicas ligadas as salas vips que temos nos aeroportos. Vocês acham que somente os passageiros de classe executiva/primeira endinheirados frequentam elas? Vocês também pode frequentar!
¡Hasta luego!
A palavra chave deste blog é "transparência", não tenho torcida pra ninguém. Quando houver a avaliação de algo, vou ser transparente com a mesma, nada de "puxar sardinha". Se um produto e/ou serviço é bom, ele foi avaliado de forma transparente com a visão de um consumidor qualquer.
No mundo existem diversos tipos de viajantes, gosto de separar em quatro:
- Business = Esse é o que viaja com mais frequência, sabe que o tempo perdido numa conexão ou com uma bagagem numa esteira pode custar tempo e dinheiro (time is money).
- Mochileiro = Está atrás de aventuras, de conhecer gente nova, lugares novos, escolhe tanto destinos populares como os exôticos. Me encaixo mais nesse perfil.
- Festeiro = Esse só viaja em feriados, épocas de alta temporada e prefere destinos populares.
- Lost = Presa fácil para "espertalhões" de plantão. Não conhece bem regras de passagem aérea, hoteis, etc.
Minhas postagens serão semanais, portanto, dessa semana será essa.
Espero que gostem do blog. Uma coisa fundamental também são vocês. Quero lembrar que, principalmente, as avaliações ocorrem comigo, logo, algumas partes são fundamentadas em opiniões que tenho e também posso pegar um dia não muito bom para o atendente, empresa, etc, portanto vocês ficam livres pra qualquer opinião. Opiniões sobre o blog e matérias também são aceitas, sinta-se em casa!
É isso! Na próxima semana, vou passar algumas dicas ligadas as salas vips que temos nos aeroportos. Vocês acham que somente os passageiros de classe executiva/primeira endinheirados frequentam elas? Vocês também pode frequentar!
¡Hasta luego!
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